電梯發(fā)電節(jié)能裝置為什么會發(fā)電呢？讓四川電梯安裝商家為您解答疑惑：

采用變頻調速的電梯啟動運行達到最高運行速度后具有最大的機械動能，電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯曳引機釋放機械動能的過程。

升降電梯還是一個勢能性負載。為了均勻拖動負載，電梯曳引機拖動的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當轎廂載重量約為50%（１噸載客電梯乘客為７人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質量差，使電梯運行時產(chǎn)生機械勢能（電梯重載下行和輕載上行）。

電梯運行中多余的機械能（含勢能和動能），通過曳引機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中。此時電容就好比是一個小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高（好比水庫水位超高），如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產(chǎn)生過壓故障，造成變頻器停止工作，電梯無法正常運行。目前，國內(nèi)絕大多數(shù)變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存電能的方法來防止電容過壓，但是電阻耗能不僅降低了系統(tǒng)的效率，電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境。電梯發(fā)電節(jié)能裝置的出現(xiàn)很好地解決了這一難題。

電梯發(fā)電節(jié)能裝置能有效的將電容中儲存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其他用電設備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達15％- 40％。此外，由于無電阻發(fā)熱元件，機房溫度下降，可以節(jié)省機房空調的耗電量，在許多場合，節(jié)約空調耗電量往往帶來更大的節(jié)電效果。

以上就是電梯發(fā)電節(jié)能裝置的發(fā)電原因，是不是挺有意思的呢？您也可以致電給我們，告訴我們您的想法。